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行进才六万多公里，变速箱就出问题了，同款变速箱，一汽群众的解决方法还跟上汽群众的有差异，废物企业，废物车
自己车辆在整车官方质保有用期内，呈现变速箱严峻漏油原厂质量毛病，经4S店检测承认归于原厂质量缺点，厂家免费为车辆替换全新变速箱总成。 全新变速箱替换完结仅三个月，车辆又呈现完全相同的变速箱漏油毛病，归于同一质量上的问题重复复发, 现因车辆频频呈现变速箱总成漏油，车辆已停放在4S店一
23年上牌的车总行进一万五千公里固特异轮胎开裂，厂家矢口不移是正常老化，自己十分珍惜车正常保养无暴力驾驭，正常家用车在市区跑跑，厂家拒赔
行进过程中噪音有点大，或许跟轮胎的斑纹比较粗有联系，三年换一次电瓶，现在是第三个电瓶在运用了。12万公里时内行进过程中档位忽然掉到二档，现在还在四儿子店里快半个月了。
10万公里左右会报“变速箱进入紧迫状态，无法挂入倒挡”，厂家会以过保为由要求付费1万余元替换机电单元。实则出厂前变速箱规划缺点。2013年315晚会曝光过群众才将2014年曾经出产的延保10年20万公里，今后出产的车型在没有解决变速箱缺点的情况下仍然装车出售，出了毛病还要顾客承当费用。
群众对你十分绝望。面临本身DSG变速箱规划缺点导致变速箱报警，车辆失速几乎形成安全事故的质量上的问题成心隐秘，损害顾客生命健康权，毫无大规模的公司对自己质量负责任风仪。请受损害顾客一起到国家市场监管总局缺点产品召回中心提交缺点轿车陈述，责令群众品牌免费召回探岳及相关运用问题变速箱的轿车
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